MARETI TIMONERA  modelos con timonera abierta o cerrada

              MARETI BOATS  es una marca distribuida por nosotros en exclusiva para España, comprende una numerosa gama de barcos de todos los tipos, en concreto en esta pagina, los modelos de pesca paseo: 485,540,595,610,705 Timonera Abierta o Cerrada 

           Este tipo de barcos esta atravesando una coyuntura  dificil, sobre todo por parte de los clientes a los que interesa este tipo de barcos: Estos clientes no saben  que cuesta mucho mas trabajo hacer este tipo de barcos, y sobre todo acabarlos bien, tanto exterior, y sobre todo interiormente, si no lo captan, dejaremos que los fabriquen otros, mal acabados . espartanos en el interior, con accesorios y herrajes de la mas baja calidad y unas laminaciones de casco que dejan que desear.

Como  no reconozcan nuestro esfuerzo y empeño en seguir fabricando este tipo de barcos,  nos veremos obligados  no ya a fabricarlos bajo pedido y la subsiguiente espera, sino a dejar de fabricarlos y hacer otros tambien posibles de usar para  la pesca, en climas moderados.

            Todos estos barcos, son testados, probados y una gran parte de accesorios y herrajes de estos barcos, son elegidos por nosotros y colocados en su sitio idóneo, al igual que instalaciones eléctricas y electrónicas están realizadas, bajo nuestra supervisión.Los modelos 485-540 son los lideres de su segmento por precio-calidad-prestaciones las tres bbb

En concreto  esta gama de modelos, tiene una continua renovacion, cambiando y rectificando, detalles varios.

"Toda nuestra experiencia está volcada en esta marca".

         Estamos ofreciendo barcos fabricados en países de Europa CEE, directamente de fabricas, con una gran experiencia en fabricación de barcos, con distribuidores en diversos países de Europa ( Alemania, Francia,Suecia, Finlandia, Holanda, etc)

         Son importadas sin intermediarios, con una gran relación precio- calidad y una garantia segura, tanto del producto, como del proceso de venta: la seriedad comercial y financiera de la empresa, demostrada durante más de 52 años de trayectoria en la náutica, lo acredita.

         A todo esto unimos además, que disponemos de un servicio postventa : con uno de los mayores stock de accesorios y repuestos, tanto en cantidad como en diversidad. 

        Por tanto tiene vd como cliente, una seguridad de compra inigualable, por el producto y por la empresa que lo distribuye.

Elija vd su barco seleccionando los tipos y modelos de barco en la columna de la izquierda.

        Los modelos MARETI TIMONERA , estan concebidos, para conseguir un mayor equipamiento, mas accesorios que enriquecen el aspecto general de la embarcacion, una fabricacion con mayor esmero y detalle. Aun siendo unos modelos de vocacion pesca-paseo viene con un equipamiento, mas completo, ofreciendo elementos que otras marcas no dan. el ser un barco de pesca-paseo no equivale a hacerlo espartano mal acabado: como por ejemplo los asientos y colchonetas de cubierta o los acabados de tapiceria interior de techos suelo y colchonetas, entre otras cosas, otras marcas ponen como modelos principales, barcos a los que hay que sumarles accesorios, que nosotros damos en estos modelos   

  Si vd elige las embarcaciones equipadas con motor, tendra vd., las siguientes ventajas:

* Muy pocas marcas de barcos pueden presumir, de entregar las embarcaciones con unos montajes de motor realizados con la profesionalidad, el detalle, y la calidad, de los materiales empleados en su montaje:

+ Direcciones y cables de mando, maxima calidad

+ Cables electricos calidad y normas de proteccion nautica

+ Proteccion con fusibles, disyuntores etc. por sectores de instalacion

+ Baterias TUDOR HIGH TECH mayor durabilidad, resistencia a cargas

+ Tornilleria A4, Abrazaderas Norma. 

+ Plantillas de montaje oficiales de la marca

 etc. etc. etc. etc.

  Aun así lo nuestro es fabricar y vender barcos y de hecho nosotros

preferimos y es mas comodo vender solo barcos.

  El facilitar los packs con motor es para beneficiar al futuro compra-dor y a nosotros la satisfaccion de que nuestros barcos van a sacar el maximo rendimiento y vamos a poder dar la garantia total de barco, motor y montaje.

CONEXION: Paginas web Accesorios pesca 

 Pinche abajo:

-------> Peces artificiales, rapalas

-------> Cañas de currican

-------> Cañas de Jigging

-------> Carretes pesca jigging,fondo,spinning 1

-------> Carretes pesca 2 

<< Informacion importante>>

          Todas nuestras embarcaciones MARETI , estan propulsadas por motores marinos fueraborda Suzuki :

          Hablemos de motores marinos: buscando lo mejor para nosotros y para el cliente, en esos ultimos años se ha impuesto de una forma aplastante la MOTORIZACION CON FUERABORDAS, si no se quiere sangrar a los clientes con continuas facturas de reparacion a los pocos años de uso, Los motores intraborda y centrales son bloques de hierro de automocion terrestres, adaptados con una marinizacion muy sencilla, a tragar agua salada en sus colectores, codos, bombas de agua. 

         Nosotros hemos sido de los primeros en utilizar los fuerabordas, (construidos en con aluminio naval y muchas partes en acero inox) luchando contra viento y marea y parece que llevabamos razon . 

        Y que motor elegimos pues al lider mundial actual para nosotros en cuanto a fiabilidad y mecanica , SUZUKI , este fueraborda japones ya era muy fiable con su mecanica de 2 tiempos, nosotros con  45 años de experiencia, podemos decir, con autoridad, ya que hemos sido durante estos 45 años distribuidores oficiales de YAMAHA, y nos duele reconocerlo, que ha superado a YAMAHA, por:

   - Su seguridad y fiabilidad, SUZUKI, fabrica sus motores con correa de distribucion de acero, autoajustable, de por vida, este concepto evita que el usuario, deje de pensar en una posible rotura de la correa de distribucion de goma que montan los demas motores y YAMAHA por supuesto. En medio del mar esto trae unos problemas gravisimos.

      La marca SUZUKI, fue adoptada hace  12 años por nuestra marca francesa de embarcaciones OCQUETEAU, para hacer los packs de barco-motor y ha sido una union perfecta. Barco y motor seguros y fiables para salir a mar abierta.

      De la misma manera otras marcas con prestigio y dominio del mercado tambien, como BENETEAU Y JEANNEAU, han adoptado como marca fiable a SUZUKI.

       Nosotros tambien adoptamos los fuerabordas SUZUKI, para nuestros barcos MARETI

    SUZUKI, estudia y ajusta los motores para el uso que se le va dar. en este caso ambiente marino, no se complica en poner demasiada electronica suceptible de romperse o sistemas de antirrobo, que le bloqueen el motor al usuario y tenga que esperar bastante tiempo para que le dejen el motor en uso otra vez y peor si le pasa en medio del mar, que se quede sin corriente.      Existen sistemas mecanicos para dificultar el robo del motor, localizadores GPS etc, etc, que no dejan tirado al usuario.

    SUZUKI tiene una experiencia en años, en el ambiente de corrosion del medio marino con motores de dos tiempos 

    SUZUKI, en su gama de 4 tiempos, adopta su larga experiencia en 2 tiempos, con respecto a corrosion y ambiente marino, junto a su mayor conocimiento en mecanicas de 4 tiempos( fabricacion de motores de cuatro tiempos, tanto para motocicletas, como para automobiles, desde hace bastante tiempo).

    Por ultimo SUZUKI "fabrica" y comercializa después, sus motores. No como otras marcas de fueraborda, que le fabrican y despues los comercializa, aun asi estas marcas de fueraborda y otras de menos prestigio, estan muy por encima de las mecanicas terrestres de intrabordas y motores marinizados diesel centrales de gas-oil

    De hecho los mayores constructores americanos, se estan volcando en la instalacion de motores fueraborda, principalmente Suzuki, Yamaha y su marca americana Mercury, solo hay que darse una vuelta por los Salones de Fort Lauderdale, Miami etc y se veran montajes de 5 o mas motores fueraborda en barcos de 15 o mas metros. Desde hace mas de 5 años

    Ir con un fueraborda detras, es seguridad, fiabilidad, ausencia de agujeros en la carena, riesgos de explosion minimizados, al ser la combustion al aire libre, fuera de camara de motores. 

    No tiene fuelles que se puedan pinchar con un caracolillo al doblarse o expandirse, ni tiene timon con eje y casquillos que atraviese el casco, ni eje de motor con cojinetes o prensaestopas, en el que pueda entrar agua, ni tomas de agua de motor con goma y filtros, hacia el motor.

    Sin ruidos, sin vibraciones, bajo consumo, grandes prestaciones en velocidad, posibilidad de quitar enredos de la helice, de plasticos, hilos etc, sin tirarse al agua, gran maniobrabilidad el propio motor hace de timon,           Posibilidad de acercarse a playas y sitios de poco calado, revisiones mecanicas limpias y baratas. Minimo de 10 a 12 años sin problemas mecanicos, etc, etc.,

  "Casi todos los astilleros estan derivando a la construccion de barcos con fueraborda."

  Ahora esta temporada estamos haciendo packs tambien con motores TOHATSU, una marca legendaria que empezo a fabricar motores fueraborda a principios del siglo XX, y que tiene justa fama de durabilidad y fiabilidad, son de las pocas marcas, que fabrican tambien en Japon, además de la grande, la gama pequeña hasta los 50 cv 

INFORMACION ANEXA 

 Si se encuentra en su zona de compra , una nautica de servicio que sea profesional de experiencia, y se comprometa a vender el motor fueraborda, a un precio razonable, darle servicio al motor y despues tambien los servicios anexos de montaje de accesorios diversos, y servicios, como pupilaje, invernaje y pintado de patente.

Nosotros podriamos venderle solo el barco y le podria interesar aunque le cueste un poco más, el conjunto barco motor.

ATENCION!! Caso de no encontrar una nautica, adecuada para el tema , motor y servicios, vd vaya directamente a comprar el pack de fabrica ofertado por nosotros.  Y LE DIREMOS QUE:

El tema de mecanico de nautica esta muy mitificado y aumentado su dificultad, precisamente por algunos establecimientos, para inquietar a muchos clientes

     El motor fueraborda no deja de ser un motor de 4 tiempos al igual que el de un coche o una moto, ademas mucho mas comodo de meterle llaves y revisarlo que aquellos, esta fabri-cado pensando en hacerlo durable, comodo y facil de tocar.

     De hecho ultimamente muchos talleres pequeños de coches y motos, nos solicitan repuestos para reparar muchos fuerabordas, debido a la intransigencia y a que se creen indispensables algunas nauticas, como si solo pudieran ellos, revisar los motores fueraborda, o quieran ganar mas que el astillero o la fabrica de motores fueraborda, a costa del cliente final

   El mecanico, electricista, de coches o motos, solo tiene que tener una cualidad, ser cuidadoso y profesional para trabajar, es cambiar aceite, filtros, bujias, anodos, engrasar etc

   Incluso para reparaciones, hoy dia es cambiar piezas, no se repara como antes. En lo referente a electricidad en el barco suele ser, lo que mas puede necesitar revisar, estamos en lo mismo, un electricista del automovil, motos, tractor, etc, esta mas que capacitado, para cambiar cualquier fusible, llave, luces, bateria, desconectador etc. Al igual que la emisora, compack disc, altavoces.

   La ventaja del barco con fueraborda, es que es facil de sacar y transportar, para llevarlo a cualquier taller de coches, motos, tractor, etc. Otra cosa son los barcos con motores de cola o centrales, de gas oil, que siempre estan con problemas y es dificil de meterse en la sentina. El fueraborda como decimos es duro y fiable, y facil y comodo de mantener, y es el mas marino de los motores marinos